Mikä on moottorin päärooli?

Pääroolimoottori: muuta eräänlainen energia kineettiseksi energiaksi ja anna koneen käydä.
Moottori on vieras kieli, lähtöteholaite, yhteinen motivaatio, öljymoottori.
Sähkömoottori, joka tunnetaan myös nimellä sähkömoottori, on tarkoitettu mekaaniseen käyttöön, joka muuntaa sähköenergian pyöriväksi. Öljymoottori on tarkoitettu mekaaniseen käyttöön, joka voi muuttaa jännitysöljyn paineen pyöriväksi. Sähkömoottori on helppo asentaa, mutta käynnistys on huono, öljymoottorin voimansiirtoteho on suhteellisen vakaa, melu on alhainen, mutta laite on monimutkaisempi.
Moottorin tyyppi on seuraava:
Hydraulimoottori: Sitä käytetään ulostulon pyörimisliikkeeseen. Hydraulipumpun tuottama hydraulipaine voidaan muuntaa mekaaniseksi energianmuunnoslaitteeksi.
Nopea moottori: Vaihteistomoottorin etuna on pieni koko, kevyt paino, yksinkertainen rakenne, hyvä ammattitaito, ei-herkkyys öljysaasteille, iskunkestävyys ja minimaalinen inertia. Haittoja ovat suuri vääntömomenttipulssi, alhainen hyötysuhde, pieni käynnistysmomentti (vain 60% -70% nimellisvääntömomentista) ja huono vakaus alhaisella nopeudella.
Lehdet moottori; roottorin urassa olevat terät ovat kosketuksissa vaippaan (staattorirengas), ja roottoria pyörittävä hydraulimoottori pyörittää virtaavan nesteen vaikutuksesta. Verrattuna muihin moottoreihin, terämoottorilla on edut kompakti rakenne, pieni ääriviivakoko, alhainen melu, pitkä käyttöikä ja muita etuja. Sen inertia on pienempi kuin pylväiden, mutta sen saastumisenesto on huonompi kuin vaihdemoottorilla, eikä nopeus voi olla liian suuri. Työskentele alle 200r/min. Terämoottorin suuren vuodon vuoksi kuormitus muuttuu tai on epävakaa alhaisella nopeudella.
Hidaskäyntinen hydrauliikkamoottori; säteittäinen mäntämoottori sauvatyyppinen hydraulimoottori on yksinkertainen rakenne, luotettava työ, monia lajikkeita ja eritelmiä sekä alhaiset hinnat. Haittapuolena on, että tilavuus ja paino ovat suuret ja vääntömomenttipulssi suuri.
Radorimoottori: Se on pieni, pieninopeuksinen ja suuren vääntömomentin hydraulimoottori vaihteiston sisäisestä nivelestä. Sen yksinkertainen rakenne, hyvä alhaisen nopeuden suorituskyky ja vahva lyhytaikainen ylikuormituskyky. Moottorissa on staattori ja aktiivisuusterä. Staattori, terät ja voimansiirtoakselit jakavat moottorin kahteen onteloon. Jokaisessa ontelossa on öljyportti. keinu.
Mäntätyyppinen pneumaattinen moottori: Se koostuu kiertokangoista, kampiakseleista, männästä, sylinteristä, rungosta, kaasunjakoventtiilistä jne. Paineilmaa kaasunjakoventtiilin läpi, joka syöttää kaasua jokaiseen sylinteriin vuorotellen, jolloin kampiakselia edistetään läpi. linkki. Sen osaaminen tulee pääasiassa kaasun laajennuksesta.