Usean roottorin UAV: ​​n peruskomponentti - harjaton moottori

Koko kvadrokopterissa (tai muussa monikopterissa) on myös "sähköjärjestelmä". Tämä "sähköjärjestelmä" koostuu ESC: stä, moottorista ja terästä. Tässä osassa opit valitsemaan "voimajärjestelmän" nelikopterille tarpeidesi mukaan.

Droonien valmistuksen perusta on harjattomat moottorit. Jotta koko drone lennettäisi ilmassa, moottorin ja potkurin yhdistelmä on välttämätön. Jotta UAV: ​​n lentoaika olisi mahdollisimman pitkä, on löydettävä tasapaino moottorin painon, potkurin ja koko rakenteen välillä. Kuten kaikki moottorit, harjattomat moottorit sisältävät laakerit, kelat, magneetit (neodyymimagneetit pienille moottoreille, sähkömagneetit suurille moottoreille) sekä staattorin ja päätykannen, jotka on kytketty laakereihin

Harjattomien moottoreiden tärkeitä ominaisuuksia ovat KV-arvo, paino, kuormittamaton virta, suurin virta ja suurin kannettava jännite.

Harjattua moottoria pyöritetään saamalla magneettikentän voima kiinteään suuntaan harjan ja invertterin rakenteellisen rakenteen kautta. Harjattomassa moottorissa ei ole harjoja ja inverttereitä. Kuinka se saa magneettikentän voiman kiinteään suuntaan? Yksinkertaisesti sanottuna vaihtamalla nykyisen aaltotulon vaihteleva taajuus ja aaltomuoto harjattoman moottorin staattorikäämiön, käämikäämin ympärille muodostuu magneettikenttä kiertämään moottorin geometrisen akselin ympäri. Tämä magneettikenttä ajaa roottorin kestomagneetin pyörimään. Moottori pyörii.